一：軸承溫升

1.軸承正常作業(yè)時(shí)，煙氣量的添加將導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)本體量和隧道風(fēng)機(jī)軸承量的削減，煙氣熱能將傳遞給軸承。假如軸承不能正常冷卻，軸承處會(huì)聚集很多高溫，導(dǎo)致軸承溫度升高，相關(guān)部件之間的摩擦?xí)砑樱绊懰淼里L(fēng)機(jī)的作業(yè)。

2.軸承溫度升高的另一個(gè)原因是冷凍冷卻管壓力的變化。在某些特殊領(lǐng)域運(yùn)用的隧道風(fēng)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)這種問(wèn)題。假如冷凍冷卻管的供水壓力超過(guò)0.1MPa而未達(dá)到預(yù)期壓力，形成的潤(rùn)滑油將失去效果，軸承熱能無(wú)法及時(shí)傳遞，軸承測(cè)量功率將下降，軸承溫度將短時(shí)升高。

二：葉輪溫升

在運(yùn)用過(guò)程中，葉輪與塵埃直接接觸。當(dāng)面臨各種大顆粒塵埃時(shí)，葉輪能夠在短時(shí)間內(nèi)過(guò)濾，但在塵埃會(huì)集的區(qū)域，葉輪無(wú)法在必定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)所有這些塵埃顆粒，并將連接到風(fēng)扇的葉輪上。因而，風(fēng)扇葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的功率負(fù)載將添加。隧道風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子應(yīng)確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。葉輪一旦呈現(xiàn)這種情況，對(duì)葉輪的轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生必定的影響，簡(jiǎn)單導(dǎo)致溫度升高。

三：電機(jī)溫升

電機(jī)溫度升高有兩個(gè)主要原因。一個(gè)原因是電機(jī)自身存在毛病，隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度會(huì)異常升高。二個(gè)原因是隧道風(fēng)機(jī)的電機(jī)在運(yùn)用時(shí)功能杰出，有些在安裝過(guò)程中散熱不良。早期，由于產(chǎn)品功能優(yōu)異，用戶在運(yùn)用時(shí)依然感覺(jué)不到，但隨著運(yùn)用壽命的添加，隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)的溫度很簡(jiǎn)單升高。