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隧道風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量大小的原因

1.地道風(fēng)機(jī)一般采用的對(duì)旋式軸流風(fēng)機(jī),采用了雙電機(jī)型式,這樣風(fēng)機(jī)壓力相應(yīng)比單電機(jī)添加很多,風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,當(dāng)?shù)仉妷旱姆€(wěn)定性給電機(jī)造成轉(zhuǎn)速的不滿,風(fēng)機(jī)相應(yīng)的添加或削減。




2.地道風(fēng)機(jī)在輸送過(guò)程中,通過(guò)風(fēng)筒,風(fēng)管等,風(fēng)筒風(fēng)管的粗細(xì)發(fā)生的阻力不均勻,對(duì)氣流起到了很大的阻礙,氣體溫度,密度等等,也是風(fēng)在前進(jìn)過(guò)程中,發(fā)生阻力巨細(xì)的因素。




3.風(fēng)筒在地道內(nèi)鋪設(shè)的過(guò)程中,風(fēng)筒的不規(guī)則鋪設(shè),及風(fēng)筒折彎,走漏等,往往是風(fēng)量削減的主要因素.


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